K\u00f6nnen wir noch gro\u00dfe st\u00e4dtebauliche Projekte planen und realisieren, ohne dass sie finanziell wie zeitlich aus dem Ruder laufen? Der Berliner Flughafen, die Elbphilharmonie in Hamburg und der Tiefbahnhof S21 in Stuttgart k\u00f6nnen daran Zweifel wecken. Doch wie sieht es jenseits dieser besonders intensiv diskutierten Vorhaben aus? Hat die Komplexit\u00e4t gr\u00f6\u00dferer st\u00e4dtebaulicher Projekte tats\u00e4chlich so stark zugenommen und ihre Akzeptanz ebenso stark abgenommen, dass sie nur noch bedingt planbar sind? Umbruch und Neuorientierung durch Globalisierung, Digitalisierung, demografischen Wandel, Migration und wirtschaftsstrukturelle Ver\u00e4nderungen pr\u00e4gen aktuell die Entwicklung vieler St\u00e4dte in Deutschland. Damit verbunden sind eine nachlassende Bindungskraft gemeinsamer Leitbilder und ein allgemeiner Verlust an Berechenbarkeit. So werden St\u00e4dtebauprojekte immer wieder Gegenstand kontrovers gef\u00fchrter gesellschaftlicher Debatten. Wie k\u00f6nnen St\u00e4dtebau und Stadtentwicklung auf diese Ver\u00e4nderungen reagieren? Wie kann unter derart ver\u00e4nderten Vorzeichen weiterhin hohe st\u00e4dtebauliche Qualit\u00e4t gew\u00e4hrleistet werden, und welche Kriterien gelten dabei?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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